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  3. 鋼塑復合雙向土工格柵在防止路基被凍方面起了重要作用

    作者:hengke   來源:山東華塑工程材料有限公司   時間:2018-08-31 15:50:57
        描述: 鋼塑復合雙向土工格柵顧名思義,就是公路的基帶,是帶狀工程。其中,土工格柵在路基鋪設中起著重要作用,它的質量好壞影響著整條公路的使用壽命。特別是對于凍土地區,一定要采取措施,保護路基,在這公路工程中是一項重要的工作。

    在填方土中加入土工格柵,可增加填方土料的抗剪強度和中期的整體性,減少中期填方數量,使軟基處理方便,降低成本!  在土石壩剖面設計中采用土工格柵做加筋土結構,可改善壩體受力變形性能,避免壩體斷裂,降低工程量和工程造價 加筋瀝青或水泥路面 土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長路面抗疲勞壽命。還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節約成本。 加固路堤邊坡及擋土墻 傳統的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實。從而導致后期邊坡雨水侵襲,坍塌失穩的現象時有發生,同時需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻壁也有同樣的問題,采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分之一占地面積,延長使用壽命,降低造價20%-50%。 鋼塑復合雙向土工格柵最新應用您知道是什么嗎? 同時鋼塑土工格柵的工程應用:可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。

    自粘型玻璃纖維土工格柵應用特點:

    1、在與未增強的瀝青層厚度相同的情況下,使用該材料增強的公路的疲勞壽命的延長系數是4~7年。

    2、在整個瀝青混凝土公路是建在相當薄弱的下層基礎上時,用一層土工格柵能節約50~100mm厚的高質量瀝青混凝土。

    3、能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎層裂縫引起的反射裂縫的發生。有效地用玻璃纖維土工格柵增強材料增強瀝青混凝土的最小厚度是40mm。土工格柵應放在該層瀝青混凝土的底部。

    4、使用玻璃纖維土工格柵的瀝青路面可減少車轍50%以上

    5、在維修系統中在原有嚴重開裂的瀝青混凝土路面加鋪瀝青混凝土層;在剛性混凝土路面加鋪瀝青混凝土層;在半剛性基礎層上面加鋪瀝青混凝土層。以上三種路面加鋪層采用玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土,可有效地阻止及延緩反射裂縫的產生,快速地吸收和擴散由重力所引起的應力、降低工程造價,延長使用壽命,降低維護費用。

    6、40mm厚玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土面層的強度相當于不用玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土面層100mm-175mm(4~7英寸)厚的強度。

     鋼塑復合雙向土工格柵——季節性凍土地區如何防止路基被凍 顧名思義,就是公路的基帶,是帶狀工程。其中,土工格柵在路基鋪設中起著重要作用,它的質量好壞影響著整條公路的使用壽命。特別是對于凍土地區,一定要采取措施,保護路基,在這公路工程中是一項重要的工作。 鋼塑土工格柵在季節性凍土地區,特別是水質土壤質量差的地段,冰凍季節一過,化凍時路基中水分若不能及時排出,就會潮濕成泥漿狀態這樣路基的承載了肯定下降,如果行車荷載過大,很自然的會損害路面。鋼塑土工格柵解決這種現象的方法,增強水平增強體網面的摩擦阻力,這樣產生的對土體的拉力就會比較大,有效增強了結構的抵抗剪切能力,提高了路基的穩定性。 此產品以高強鋼絲(或其他纖維),經特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。由此單帶,經縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型,則為加筋土工格柵。 土工格柵的作用就是可以使路堤與原地面間形成一良好的排水通道,利于排水。鋼塑土工格柵加筋可以體改善軟土地基的受力及變形狀況,提高地基的豎向承載力,提高了地基承載力。 土工格柵的定義:用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵,當作為土木工程使用時,稱為土工格柵。 土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。 塑料土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材,按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單 向 拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成,而雙向拉伸 格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。 由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向,加強了分子鏈間的聯結力,達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿 、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。

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